Het college van Amsterdam wil vanaf 2035 stoppen met grote zeecruiseschepen in de stad. Dat klinkt daadkrachtig, maar voelt voor veel bewoners vooral als: nog even volhouden. Want de reden voor dit besluit ligt juist in de luchtverbetering, gezondheid en leefbaarheid.
Een cruiseschip oogt misschien rustig als het aan het IJ ligt, maar onder die façade gebeurt iets anders. Zo’n schip stoot in korte tijd enorme hoeveelheden vervuilende stoffen uit: stikstof, fijnstof en andere troep waar bewoners letterlijk last van hebben. Ter vergelijking: één groot cruiseschip staat gelijk aan ongeveer 600 vrachtwagens die tegelijk hun motor laten draaien. En dat niet op een snelweg buiten de stad, maar midden in Amsterdam.
Die uitstoot beperkt zich niet alleen tijdens het varen, maar ook als het schip aan de kade ligt. Dat raakt niet alleen het centrum, maar ook omliggende wijken en Amsterdam-Noord. Terwijl iedereen het erover eens is dat luchtverbetering hard nodig is.
Daarnaast zorgen cruises voor een bekende bijwerking: in één keer duizenden dagtoeristen de stad in. Ze komen, lopen hun rondje, en vertrekken weer. De drukte blijft achter, net als de vervuiling. De toegevoegde waarde voor de stad is beperkt, de belasting voor bewoners niet.
Het college, met onder andere wethouder Hester van Buren, erkent inmiddels dat zeecruise niet meer past bij het Amsterdam van de toekomst: schoner, gezonder en minder massatoeristisch. Er is al gekort op het aantal aanlopen en verplaatsing van de terminal is onderzocht. Maar die verhuizing kost tientallen miljoenen euro’s en lost het kernprobleem niet op. Dus blijft er één conclusie over: cruises horen hier niet meer thuis.
En toch: we stoppen er pas in 2035 mee. De reden? De sector heeft tijd nodig om zich aan te passen. Contracten, investeringen, internationale afspraken. Dat klinkt logisch op papier, maar voor bewoners die al jaren wachten op luchtverbetering is het vooral uitstel. Want schone lucht krijg je niet met een uitgestelde ingangsdatum.
Het voelt een beetje als zeggen: dit is slecht voor je gezondheid, maar we gaan er later wel iets aan doen. Ondertussen blijven de schepen gewoon komen, met alle gevolgen van dien. Maar maak je geen zorgen: over tien jaar ademen we beter.
Het besluit is dus een stap vooruit, maar wel eentje met de handrem erop. En dat mag best hardop worden gezegd. Want als luchtverbetering echt prioriteit is, dan rijst de vraag waarom bewoners daar nog een decennium op moeten wachten.
Bron: Persbericht amsterdam.nl