Reacties op: Metro-overlast https://www.bewonersraad1011.amsterdam/metro-overlast-2/ Bewonersraad Nieuwmarkt Groot Waterloo Sat, 10 Nov 2018 15:28:16 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 Door: Allard https://www.bewonersraad1011.amsterdam/metro-overlast-2/#comment-44 Sat, 10 Nov 2018 15:28:16 +0000 https://www.bewonersraad1011.amsterdam/?p=1004#comment-44 Er wordt gesteld dat de metro “uit ervaring KEIhard (rijdt) ten opzichte van het verleden”. Er vallen zelfs mensen om! Het zou ‘mooi’ zijn dit te filmen. Maar hoe vaak gebeurt dit terwijl je een camera draaiend hebt?
Dan kan gewoon uit het raam filmen ook wel een indruk geven over hoe hard er geremd wordt.
Helaas is geen vergelijkingsvideo te maken met het verleden.

Wel is de snelheid waarmee geremd (en opgetrokken) wordt te meten en kracht van afremmen en optrekken te berekenen. Dit is te vergelijken met afremmen en optrekken van de metro elders. Oók door niet professionele onderzoekers.
Zo krijgt men duidelijk meetbare en dus bespreekbare feiten.

Wanneer dit verschijnsel (relatief) nieuw is, wat kan de reden zijn dat bestuurders zo aan het crossen zijn in het laatste / begin van de metrorit. Zijn er instructies om scherper op tijd te rijden?

De metro zal blijven rijden. Maar aanpassingen op of afspraken over overlast zouden toch oplosbaar behoren te zijn.

(Ik hoorde gisteren nog van een Zuid Koreaanse vriendin dat de metro in haar stad op een dag 5 seconden te láát kwam. In de kranten werden er de volgende dag pagina grote excuusbrieven gepubliceerd.

Beginnen wij hier ook aan een dergelijke cultuur gewend te raken, en reageert de GVB leiding daar mogelijk op door dergelijke aanscherpende instructies?
Is het dan wellicht zinvol het reizend publiek te vragen wat minder kritisch reageren bij vertraging door uit te leggen wat hun vraag uiteindelijk bovengronds tot gevolg heeft?)

]]>